不到两点，启程下楼。一般情况下，这样的活动大队人马都不会按时到的，所以就自以为是地稍微“故意”地迟了一下。拎着十几年前买的黑色高尔夫包，里面还有很多只杆没有打开塑料包装，背着相机包就下楼去了。

 

打着火，车离开地库，也就是十几分钟就到了连部。连部院子靠围墙已经停了一大溜车，估计来的人不少。自己在靠墙角的地方停下了车，怎么院子里一个人影也没有？通过玻璃往屋里一瞧，哟，原来人都在里屋呢，还真有不少的人影！

 

也没有拿杆，先进去探探虚实再说。进了门，晓寒、虎子一大批弟兄在呢，乌锥摆了一个大地摊，还有自制的曲奇，呵呵，还有无醇啤酒。拿起来享受一下！还有几位兄弟也摆了几个像模像样的摊。看这样，咱也把自己的要“置换”的东西拿出来吧！回到车里，取出那还有点五成新的老包，别说，往地上一放，还象要卖的样子。几个哥们拿出来一比划，怎么是左手的，呵呵，是啊，就是因为左手，出手起来才比较缓慢啊。

 

用品的成交量，怎么说呢，应该是不错。三十三兄弟拿来的宠物用的“车床”，走的比较快。蛋蛋的拐，没人上当。看来卖掉拐还得到下一集了。看来看去，什么也不买会不会亏了？哈哈，最后也买了一顶吉普帽。算是没有白来一趟。

 

虽然有很多东西是用过的，但是还是有不少是新的货品。这样的一个活动在大多数人的意识里还需要一定的时间来接受，不过可以看到很多兄弟都是见识过的，大家都有一个节俭的愿望，如果可以坚持下去的话，这将是一个非常非常好的活动。

 

东西主要是吉普和宠物有关，如果将来东西能够扩展到儿童的书物，玩具，用过的没用过的野外用品，用过的没用过的小电器，用过的婴儿用品，家里超过两三年没动过，没用过的东西，估计不仅着跳蚤市场会兴旺，更重要的是，大家都会从中得到实惠，从中学习勤俭过日子的好习惯。

 

一不小心，又说多了！

全体新兵赛道试驾师感谢静依依、紫玉、馒头。

没有你们的辛勤工作，新兵试驾就不可能这么安全的完成任务。



敬礼！

谁能说在沙尘漫天的北风中站立三天没什么？

周扒皮说：没什么！


借用江哥的语录：我以我亲爱的队友们为荣并致以崇高的敬礼！

说不上去了多少次内蒙，光今年就走了四趟。即便走了这么多次，依旧有愿望再去看看那里的蓝天，再去呼吸那里的空气，再去跑跑那笔直的道路，再去撩起那车后的滚滚红尘。

 

吉普给了我从没有过的勇气，兄弟连让我胆量倍增。即便不知道前路为何，也敢去闯。淌过那一片片流动的沙丘，冲过那一条条弯弯的小河，在渐渐消失的车辙印中寻找可以前行的道路，还有那在GPS上永远接近不了的目的地。。。那种心跳随着旅行的结束已经不再激烈了，可是那心跳的记忆却永远也不会消失，不仅仅是在车辙印里，还存在我的心的轨迹中。

 

走别人没有走过的路，看别人没有看到的风景 –不知道这是那位大侠的名言。可是我更觉得走自己没有走过的路，看自己没有看到过的风景更有意义。怀着忐忑不安的心情，一步一步前行。到了一个岔口，那就先走走试试，错了，回头再来。轮胎爆了，停下车来，在不平的泥地里吭哧吭哧换轮胎。最最让人兴奋的，就是在遥远的野地里看到贴有兄弟连标的吉普车了。即便没有见到人，也仿佛觉得亲人就在身边，那种踏实劲，就别提有多美好了。

 

克旗的金黄秋色，阿斯哈图的巨石，巨大的风力发电场，一望无际的达里诺尔湖，内蒙大通道的畅快，草原上打草机留下的果实，马群奔腾扬起的尘雾，永远也洗不净的车身上的尘土，还有那地里刚刚起身的土豆，让我的这趟内蒙之行充满了好奇和心跳。

 

最佩服自己的，一件Jeep的衬衣，居然可以连穿五天！

记得最早接触满洲里这几个字眼是在很多年前的北京站。那时候南北穿行是要坐火车的，好多次从北京站发车，都能看到一趟国际列车，上面标着《北京 – 莫斯科》，下面同时用小一号的字写着〈北京 – 满洲里〉。那时候就觉得满洲里应该是一个非常遥远的地方，因为过了满洲里就是莫斯科了。。。即便成年后去到海拉尔，依旧没有机会亲眼见一见满洲里。这期盼的激动时刻，便留到了不平凡的2008年。

 

内蒙古的北部，除了一望无际的大草原，就是一望无际的草原，没有什么城市。间或中可以看到一个个矿，据说内蒙的矿很快就会超过山西，成为全国最大的资源省区。这一点真的不奇怪，因为内蒙古真的是太大了，大的超过人可以有的想象，除非你是在这片土地上走过，一寸一寸得压过，才了解这大的含义。

 

满洲里，就在这一望无际草原的旁边。从綏满高速向西直去，唯一的目的就只有她了。那条路是我见过最直最直的一条路，五公里，十公里，二十公里，一望无际。在傍晚走，那美丽的光线，不是可以用语言可以表达的。只是，坐在驾驶位上，没处躲没处藏的。只有接受光和作用的份了。

 

进了满洲里，还是蛮吃惊的。道路很宽，楼房也是格外整齐，每栋楼都被漆上各种各样的颜色，慢慢进入市区，俄式建筑的风格越来越明显，满街都是各式汽车，还有不少是从境外开过来的。城市的建筑挺高的，显得比较拥挤。看到了要住得宾馆，可是绕了差不多两圈才找到地下停车场的口。进去了才发现，里面没什么车。

 

在满洲里的闹市区里，到处都是西餐馆。还有的就是中西餐都有的西餐馆。找了半天，进了一家名叫贝尔加湖西餐厅的馆子，可是我们在里面吃的是中餐！至于那味道，据说比境外面好吃，可是还是不能满足我们的口味。呵呵，口味叼，日子就难过呗。不论怎么地，还是吃了个水饱。

 

离开餐馆，已经是华灯初放了，条条街道都被荧光灯照得通亮，广场上到处都是纳凉的人。其中有相当一部分是“老毛子”，有一个羽毛球还打得相当不错，在中国呆得久了，也就中国化了，不单单是打球，还有穿衣，有时候走起来都像一个地道的中国人。中国人走路什么样？自己去想吧。

 

站在满洲里大酒店旁，不觉得自己是在满洲里。就像任何一个发达的中国现代城市。任何品牌的货品都可以见到，至于是不是原装货，可就没有人能够保证了。酒店旁就是一个巨大的类似老番街一样的市场，走进去，空空荡荡的，售货员比顾客要多多了。大家都卖着款式差不多，品牌不一样的东西。滚梯在不停地转，可是上面没什么人。走了几层，一间也没敢进。看来我们来得不是时候，要是赶上同俄罗斯兄弟一起逛，可能人气就大不一样了。

 

上了楼，向窗外看去，楼顶的彩灯把满洲里的天空照得通亮。不敢相信这样的一个小城，能有这么多的色彩。看来这百十年来沉积下来的文化，不是一个可以轻易就模仿的了得。关上窗户，睡觉吧。

很久以前就看到过各种各样的文章，介绍漠河。读多了，也看不出到底漠河有什么特别的地方，就知道这是中国最北的一个地方了。不知道为什么最北就会被人不断的提颂，最东最西最南怎么就没有那么多的纪录，至少在我记忆里是这样的。

 

从黑河到漠河，将近七百公里。在北京出发前以为一天就可以赶到的，上了路，才发现一天根本没有办法。离开黑河就是一条时断时续的路，有时候走着走着好像路就不见了，问了几问才知道哪儿是路。从黑河到塔河走了将近大半天，还不到三百公里。不得已，只能住塔河了。

 

塔河市是一个由林业局变成的城市，一条十字路口延伸开，就是整个城市了。绝大多数的居民都是林业局的工人，除了林业和相关的多种经营外，基本上没有其他的行业。城市位居大兴安岭中心，空气格外清新，凉爽。

 

离开塔河去漠河的路倒是一路畅顺。路面有非常多的起飞，大起飞，小起飞连绵不绝。记得开车以来从来就没有这么平凡地使用过刹车，有的还刹得特别很。有点心痛！

 

从漠河县城到漠河乡，大约还有七十多公里的路程，道路还算不错，有一点点修路的路段，挺好走的。所谓的漠河乡，就是人们常说的北极村。算是中国最北的一个小村庄了。还没进村，就遇见一个大门，收门票，每个人将近200元，既然都走了这么远的路，相信没有人会不交钱的。可是不会有人再第二次了，其实为什么一定要收这么贵的门票，到我们离开了，也没有搞明白。

 

交了钱，进了村。还真行，开车还得一小段呢！售票点建得够远。北极村，应该不到百十户人家，家家都是挂着行头，做着买卖。村里的主要路面都铺上了水泥。开着车延着江边可以绕行一圈，江面上静静的，间或中可以看到对方的小小哨所。

 

找地吃饭，还变成了难事。由于已经过了午饭的饭点，几家“名店”都不接待我们，最后终于找到了一家愿意接待的人家，安安稳稳地吃上了一口饭菜。也算给自己以后的故事留下了点引子，毕竟咱也在北极村吃过一顿饭了，哈哈。

 

小饭店也基本是庄户人自己经营的，还算实惠。每家都有几间客房，以便招待歇脚的客人。三五十元一个床位。我们吃饭的李阿姨家，客厅里贴了几张照片，那都是曾经在此歇过脚的客人寄回来的。从照片上看，这里的雪也不是很大。其实每年都有来漠河过春节的游人，只是要小心从那条路走，开车走内蒙古大草原可能就会有较多要注意的地方，如果是坐火车，就可以直达漠河了。

 

北极村既是一个村庄，在某种意义上也不是一个村庄。连漠河县的司机都觉得有这么一个旅游点，全漠河都要身价高上几倍，路过此地不拔掉几根毛都不舒服。好在漠河在最北头，要不全国司机的毛都得被拔光了。

离开五大连池去黑河，有点像走在大草原上的感觉。森林变得越来越少，草地变得越来越多。灌木丛也慢慢地代替了森林。沿着北上的道路走，时不时能看见黑龙江就在东边十来里地的地方流淌。微微起伏的翠绿山脉，把道路一直引向北方。虽然依旧在黑龙江，可是人口却是越来越少，有点像走到了内蒙古。

 

临近黑河，路虽然不是很宽，但是路面很好，车开的很快。黑河是一个很有历史的小城，瑷珲条约的签约地就在黑河南面三十公里，今天瑷珲是黑河的一个区。瑷珲不象大多数的东北小镇，这里出奇的安静。镇里道路不是很宽，速度稍快就没法转过十字路口。通透的阳光把瑷珲卫国英雄园照的极端耀眼。大城市呆久了，很少机会能被这么直洒下的阳光晒晒。

 

从瑷珲到黑河，是一条双向车道。没有什么车行驶。黑龙江就在路的东边，距离这条小路时而只有十几米，时而扩至百十来米。此处的黑龙江也不过就百十米宽，水流也不是很急喘。岸的对面也见不到什么守哨，一望无际的田野一直伸到天边。

 

黑河虽然离俄境仅一河之隔，但是却没有特别明显的俄式风格建筑。进了城，红绿灯林立，街边的小店也是一间挨着一间。在离驻地不远处，就是所谓的俄罗斯一条街。一间又一间的店铺，卖着几近相同的产品。鱼子酱，望远镜，巧克力，套娃，还有各式毛皮制品，真不知道要买什么，不买什么。最后什么也没买。

 

早上四点，就被楼下的叫卖声吵醒。勉强又睡了一会。最后实在被吵得睡不着，下楼看看吧。下得楼来，哦，原来是热闹的早市，一打听，这早市每天都有，从早上四点到八点。东逛逛，西看看，还真是包罗万象！

 

从十字路口望向四个方向，卖四类不同的商品。除了青菜，水果，衣服，还有卖家具的。这样的市场，还真是第一次看到。顺着水果市场走，还真发现了不少当地的特产，其中的一种山果，叫篮枚的，当地人主要是用来酿造果酒，也可以做饮料。每个卖家还备好了小塑料桶，秤完了就直接装在塑料桶里。当然也可以直接抓起当水果吃，只不过吃完了，嘴和舌头就变成蓝色的了，有点像松狮，得有段时间才能消去。算了，别改变自己的种群了。呵呵。

 

在采购的人群中有很多的白人，看来俄国人来黑河也不是什么难事。我们住的酒店就有成群结队的“外国人”，拉着各式各样的中国产的箱包，大量地采购。在早市里，这些老外们好像比咱们中国人还要节俭，专门买一些比较“二等”的货物，反而那些好的水果和蔬菜都是咱们中国人在采购。每一个吆喝的小贩，脸上都洋溢着笑容，仿佛这生意才是最有意义的，满精神头的希望。

 

买水果看吆喝方便了，开车出黑河费了半天的劲！

第一次去长白山，是一九八二年夏天，最近一次去长白山，是今年奥运期间，二十六年，那山，那水，是一点都没变。唯一变的，就是人的感觉，以及心境。

 

第一次去时，是大学时代的野外实习。下了火车就坐卡车，是老解放，一台车上面可以坐三十多个同学，女同学都在前面，迎风梳头。男生就站在车后，使劲用手抓住车棚钢筋梁，被坑坑洼洼的路左摇右摆地甩着，今天想找这样的待遇恐怕都不太容易了。从山下的温泉爬到山顶，至少要三四个小时，现在花上八十元，不到半小时就上到山顶了。说不明白，是进步了，还是退化了。

 

最近这十来年去长白山，都是开车上去的了，再也没有坐过火车。在境内的三个坡也都登过了，有的坡上了近十次。即便这样，好像永远都有想再去的念头。自己也说不清为什么，这次终于明白了。吸引我的，那就是变幻莫测的长白山天池。

 

听人说，天池不是给所有的人都露出笑脸的。我们这次上山，终于看到了所有山上能表现的自然奇观，大雾，狂风，暴雨，彩虹，飞雾，阳光，寒冷，温暖。一分钟前还想租用棉大衣，一分钟后就想脱掉冲锋衣。刚刚还觉得没有光线照相，突然彩虹和蓝天就出现在眼前，一秒钟前还什么都看不见，猛然间，大雾延着石壁向天上飞去，蓝蓝的天池突现在眼前，刚刚把照相机的镜头盖打开，天池就不见了踪影。真是奇妙之致。

 

刚刚下了送我们上山的猎豹吉普车，山顶的大雨就倾盆而下，虽然穿了可以防雨的冲锋衣，但是根本就没有办法抵挡那么大的雨。无奈中只好躲进山顶的边防哨所。武警战士只是在人特别吵闹时说几句，这样我们就避过了最大雨时的半个小时。当雨渐渐变小时，人们都离开哨所，开始登顶。

 

一开始，还担心雨会变大。走过租衣处，还想租个棉大衣呢。好在只是动心！上山的路上，我们还在想，这要是云不散去，那今年岂不是又白来了？等我们快到山顶时，那云向天上飞快地飞舞，瞬间眼前的视野就变得广阔了。远处的白云就象在跳着疯狂的舞蹈，翻滚跌宕，一下子就消失的无影无踪。也就几秒钟，天池就露了出来，又不过几秒钟，天池又不见了！几起几落中，明白了要想看到这美丽的变化，就得静静地等候。当心安静了，反而看到了翻云覆雨的壮观景色。上帝创造的变化，真的没有恰当的语言来形容。

 

知道被雨浇透的感觉吗？那就是衣服永远是湿的，心永远是干的。干的亮堂，愉悦。

走出“同一首歌”的时候，已经差不多快半夜12点了。这样的日子，是很久都没有过过了。

走到大厅，一大群年轻人在厅里等候，看来还是有备而来的，每个人脸上的表情都是相当的满意，相当于刚刚预热完情绪，还没有尽兴的样子。走出大厅，满院子和广场都是人，很久没有见过这么多喜欢克歌生活的夜猫子了。一不小心，看到好大一条“深沟”。

这么大的一次呕歌活动，组织一次真不容易。语版是带病上场，令人佩服，歌技超群。不过全是俺们没听过的“老歌”。能听到几首听过的歌，还得是我们斑斑，热哥，顾兄，块妹，笋姐，电弟的几首歌了。佩妹的歌曲都是热乎的，刚刚出锅，很多俺还是第一次听到，需要继续学习。从湄男浪人那学到不少狗仔队照相技巧，绝对是书本上没有的，既是一个偶像，又是一个师傅啊。本人的嗓子，不，叫喉咙应该更加贴切，属于生铁破萝型，需要经过高温锻造，方能有点人味。预热时间比较长，最后终于吵了一首自己永远记不住名的很老很老的“老歌”。

跟弟兄们在一起，永远是快乐的时光。

“谢谢。。。” 我代表留的滑，谢谢你。

四千公里的路，送去了一颗颗兄弟姐妹的爱心；长长的连川道路，带去的不仅仅是赈灾物质；飞速转动的车轮，可以冲过任何的坎坷荆棘；一个灾后的汶川，映出一个崛起的中国。

 

 

车队行进在擂鼓镇，安县，以及平武，平通镇时，很多队友看到了毕生都没有见到过的景象，那样的惨烈气氛是任何人都不可能轻易忘记的。大自然的力量，超越了人类可以拥有的想象能力，突然觉得原来自己是那么的脆弱，那么需要精心的柯护，看着怀里娇小的婴儿，除了给自己留下一点记忆以外，一定还有触动心灵的很多感想。我们能为他们做些什么？

 

从绵阳去平武，一条不宽的马路穿过郁郁葱葱的树林，道路的左边就是清清的小河，道路的右边就是绿绿的山林，路面也是异常平整。如果不是这次地震，这就是一条最著名的旅游线路，从成都、绵阳去九寨沟、黄龙。可是因为这次地震的影响，这条美丽的道路，处处都充满了危险，到处都是塌方，路边的大石头就像一座房子那么大，加上路边倒坍的房屋和正在救援的各种车辆，使得道路异常难走。山体的塌方，就在路边形成了堰塞湖，我们见到的这个堰塞湖，因为塌方面积不大，所以湖的总体水量和高度都不是很大，即便这样，对两边居民的影响还是非常严重的。

 

平通，建立在一个小山坡上的市镇，围绕在青山绿水中。这次地震的影响可能是这个镇有史以来最大的破坏，大部分的建筑都已经倒塌，几个没有倒塌的建筑物，也都是歪歪斜斜，布满裂痕。看到这个，所有的队友心都是揪着的。可是当我们看到这里的孩子，他们每一个人的脸上都洋溢阳光般的笑容，从他们的脸上，我们只看到了希望，看到未来。我们也许会问，难道痛苦和悲伤埋在了他们的心底？难道他们已经忘记了？不是的，不是他们忘记了，而是因为他们要面对每天的生活，要思考每天的吃的，住的，每天上学老师教什么，什么时候可以搬到新教室，什么时候这里可以有一个篮球架。真真实实的期盼和担忧使他们没有时间去痛苦和伤悲。川西的历史，从来就是一个贫穷的地方。帮助和支持他们不会因为灾难的过去而停滞。就像冬天，冬天来了他们怎么办呢？

 

让队友们讨论最多的就是我们如何能够帮助他们，尽一点微薄之力。看到全国各地支援的大军，又觉得我们的力量真的是微乎其微。在矿泉水、饼干、方便面、救急医药、书包、玩具、铅笔、橡皮都不缺的情况下我们还能做些什么呢？在当前的情况下，就象杨队说的，其实我们带给灾区最大的支持就是在这样的危机关头，还有来自北京的朋友们关心着他们。看到平时很难见到的谦让行为，看到那衷心感激地目光，看到孩子们高喊着挥手告别，我们真的觉得我们的到来给绵阳，给平通带去了快乐，带去了希望，以及带去了一点点的物质帮助。

 

12辆车组成的车队，汇集了几百辆吉普的能量和激情。从地震的那一刻起，所有队友的心就跟灾区的人民联系在一起。队友们踊跃地捐助，连部人员加班加点的工作，都是表达了一颗拳拳的爱国之心。杨队几百次的通话，使得我们兄弟连这个活动可以成行。从起草，报名到组织物质，全体队友的积极参入，无不体现了我们高度的团队精神。每一件赈灾物品，汇聚了每一个队友的爱心，车队入川每一次举动，都牵动了千家百户的心。来自山东、陕西、山西队友的加入，使我们成为一个全国的大家庭。要不我们怎么能“团结一心，众志诚成”呢！

 

在车队出发之前，我们的连队在组织这次活动时就提出不给灾区的人民增加一丁点的麻烦，所以我们做了最坏的准备，每一位队友都打算就在车里住，只吃自己带来的食品。所以车上除了赈灾物品和车队的必须品外，每个人都尽量压缩自己的行装。到了绵阳，才知道老百姓的生活已经渐渐恢复，小摊小店已经开张，酒店大楼照常营业（虽然墙面上很多的裂痕），除了被完全摧垮的村镇，日常的生活已经开始。这使得我们的绵阳之旅变得比预计的要轻松，即便这样，我们还是维护了我们的目标：不给灾区人民添麻烦，尽己所能地帮助我们能帮得人群。这样的一个活动，没有一个强有力的领导真的不成。杨队，只要参加过连队活动的人都知道，每次都是走在车队最前面，走在危险的最前头。这次活动也不例外，杨队除了一路报路况以外，还负责联系当地官员组织各区的活动，顾及和指导新的队友。去慰问灾区，还选择了最危险的道路带队。真不知道说什么，敬佩吗？远远多于这两字可能有的含义。

 

Jeep兄弟连，是什么呢？除了疼兄爱弟，跨河越疆。还有的就是永不休止的向上的力量。

 

 

这是一个刚刚开始的旅程，只要我们有一颗火热的心，这爱之旅就永远没有终点。

走在绵阳夜晚的大街上，卤素大灯照的大街通亮，暖暖的风吹在脸上有一种湿湿的感觉。寂静宽阔的马路上行人稀少，偶尔可以看到几个情人手拉手在街上行走，还有的就是武警和保安编队的巡逻人员。不远处的住宅楼里灯光稀稀拉拉，大部分的窗子都是黑的。看到亮处最多的一定是酒店了，在这段时间，要想订到一间房都要打听好几个地方。幸亏兄弟连队友的帮忙，我们才可以全体人员都有房间住。

 

从早晨出发，到晚上回来，看到了很多。把过去从新闻上听到的，看到的，都验证了一遍，应该说是体验了一下。下午回绵阳的路上，心里一直在打鼓，怎么去写今天的汇报？想来想去，还是把看到的，听到的，写一点。写一点自己真实的体会。

 

早晨，杨队把车组分成了三队，分别由杨队，江山不改，和我带队。杨队是去受灾最重的平武县，江哥去安县，我带的一队去擂鼓镇。在绵阳市疾病预防中心人员的陪同下，我们分两组出发，杨队的一组直接去平武，江哥和我的两组去安县，到安县后江哥小队将留在灾民安置点，我们继续随向导车前行。从绵阳到擂鼓镇，六十几公里，一个小时就到了。在平原的路还是非常好走的，过了安县，就进入北川路段了。路边的大石头足有两个大切那么高。快到擂鼓镇时，有一段紧靠山边修的桥，长度大约有三百米，桥面上布满了被落石砸开的洞。洞中的钢筋还连着，但是水泥已经被全部砸到桥底去了，走在上面，就像花样溜冰，必须踩着没有洞的线路走。有惊无险。

 

到了擂鼓镇，满眼都是帐篷。由于唐家山堰塞湖的影响，北川的救灾指挥部已经转移到了擂鼓镇，远远看去就像一个大集镇。来来往往的车辆卷起漫天的灰尘，来自全国各地的志愿者和当地的民兵你来我往，各地运送来的救济物质堆积如山。因为这个地点距离绵阳比较近，加上路也比较好走，大批的赈灾物质都会首先考虑这里。兄弟连的几车东西就显得微不足道了，找了几个相关的负责人，他们也帮忙联系了一通，居然没有找到人愿意接收。当我们提出做一下义务劳动，也没有任何答复。当然，这些都可以理解，在全国支持四川的环境下，不缺人手。

 

考虑到安县和擂鼓镇救灾物质的大量堆集，在江哥和杨队的努力下，市防预中心又帮助我们联系到了平通小学，我们一行八台车接着就赶往平通镇。

 

到了平通镇，就可以看到地震的严重影响了。在不到两百米的街道两旁，有十几台挖掘机在不停地工作，绝大部分的房屋都已倒塌，没有塌掉的，也是岌岌可危。这些挖掘机的工作就是清理并装车，整个小镇笼罩在灰尘当中。

 

在镇边的山坡上，立着一支旗杆，旗杆上高高飘扬着五星红旗。围绕旗杆建有六间简易教室，从一年级一直到六年级。在各车把捐赠的物品放到操场后，队友们有机会同孩子们聊聊天。在这里，每一个孩子的脸上都是充满阳光，对各种礼品充满了好奇。不时地抬头同大人们聊上两句。

 

这时一个小朋友过来问我：“叔叔，这里将来能建一个篮球场吗？”我怔住了，停了大约有3-4秒，然后说到：“能，一定能，将来这里会是一个篮球场。”说着，乐客也加入了对话。我们在尽最大的努力不要提及地震那一幕的伤疤，非常小心地谈着。他很认真地用普通话同我们聊，能听出他刻意地在咬字。

 

他告诉我和乐客，他们原来的小学校就在下面，地震的时候天一下子就黑了，接着他看到了亮光，就沿着亮光爬了出来。听那口气，仿佛就像在玩过家家。他告诉我们他的爸爸妈妈都很好。（这使我们心里透亮了许多）。我们问他最近都学些什么，他告诉我们说老师主要是教一些安全方面的知识，刚刚考完试，他还得了第一呢。接着我们问他将来想干什么，孩子很认真地说：“我原来想当总经理，现在我改主意了，我要做一个志愿者！”乐客在一旁鼓励道：“不论干什么，都要好好学习才行！”这个孩子阳光般的笑容也让我这次的四川之旅一样地充满了阳光。这个孩子的名字叫谭吉杨。

 

连队的赈灾礼物吸引了很多的村民来围观和凑热闹。热心的队友就把自己的物品送给他们。看到一个老乡抱着一个不大的婴儿，我也就忍不住伸手接过来抱在怀里，不到两个月的婴儿在我的怀里显得是那么的娇小，眼中的黄疸还没有完全退去，小小的指甲晶莹透明，头上的毛发也是黄黄的。这样的生命怎么能够不好好照顾！

 

礼物的清点完毕，车队就要离开了，同学们站在教室后大声地说着再见、谢谢、给我们送行。在孩子的再见声中，可以听到对希望的呼唤；在孩子欢喜的双眸里，可以见到晶莹的泪水；在孩子的振臂中，看到了打不垮的意志。我和感恩再也控制不住，眼泪从我们的脸颊流下来，打湿了我们的前襟。

到绵阳，终于结束了一天的疲惫之旅。吃过饭，唯一想做的就是洗一洗，既可以洗去疲劳，又可以洗掉汗泥，加上吃完火锅流下的汗水，嘿嘿，洗澡的胃口吊了起来。

 

离开西安已是十点多，走出西安不远就是秦岭，那个感觉非常奇特，好像这山就在眨眼之间出现似的。高速路在山体间弯婉延伸，飒似优美。两边的山是立陡立陡，不过山上的郁树匆匆，秦岭高速的最大特点就是隧道众多，六公里以上的隧道就走了至少两个。还连续走了几个特别长的隧道群。每个隧道群都超过九或十公里。同向的车大多是送赈灾物品，这些车辆来自全国各个省市，有黑龙江的，山东的，新疆的，河北的，甘肃的，更多的是陕西的。这些车运送着各类物品，特别多的是简易房的材料，一车一车，让我想起了电影里[车轮滚滚]里的场景，难忘！

 

渐渐接近绵阳，间或可以看到路旁的一些民居所遭受的地震的影响。受影响最多的情况是屋顶上的瓦和天棚的跌落。在城乡结合部，百姓都在路旁搭起了帐篷，各式各样，各种颜色，沿着人行道搭建了一路。路边的小档大约有25%的已经开业，但是看不到特别多的顾客。这些小摊档有小食档，小百货，修车铺，等等。有些帐篷已经明显看出来没有人住了。

 

进了城，大街上就看不到帐篷了，只在路边的公园绿地上还可以看到一些零零落落的帐篷样的搭建物。我们的车队走过，当地的车辆和行人都特别有礼貌地谦让，投过来感激的目光。路边的宣传栏和标语已经是同抗震救灾，重建家园紧紧联系在一起，很多私家车上都贴有各种各样的鼓舞人心的标语，看了让人颇生感触。但是在市里，地震的影响不是很明显，细看才可以看到震动拉力给部分楼宇造成的影响，在我们停车的地方，工型楼外围的不锈钢连接架两端就被明显扯开，但是连接架还没有掉下来。十字路口的天桥还都在继续使用，可以看到行人在上面行走。麻将声从各个胡同里深处间或传来，老百姓在尽全力恢复往日的生活景象。个别的一楼门店外还可以看到堆积的沙包，估计是防唐家山泄洪所用。

 

特别要提一提，在陕西的各个高速公路休息站，都建立了免费的供水，充电，吃饭等服务设施。亲眼看到全国各地都在支持四川灾区，比仅仅是在报纸上看到，要真实多了。心中的暖流一股一股冲上来。

 

这一路上所见，终生难忘。不是道路和风景，而是中国心。

28号的早晨，送儿子去上学。还没到办公室，就接到了LD 的电话。还以为有什么事情，结果，LD告诉我说下午要开会，说兄弟连慰问四川的名单中有我。好不兴奋！马上一打轮，赶快回家，得准备准备。

 

周日得到消息就请假了，所以心也就飞了。周二和周三几乎就没有干什么工作，把车好好收拾了一下，后排座椅放倒，在子昂那里安了一个铺垫，运载货物基本上就没有什么问题了。周三下午同我心依旧去Sam’s Club买东西，不多不少也是装了一车。

 

29号在昌平集结，全体队友一起共进晚餐。块老师给大家点了一道出行前的健康食谱，吃完了也差不多10点有半了。看看我能不能记住所有的队友: 杨队，小鱼，江山不改，小方块，一天两包烟，周扒皮，谷风，感恩的心，顾名思义，我是佩儿，爱德华，狮跑特，视宽，乐意，土豆，晓寒，一路畅通，切合人生，野人，水蜜桃，小孟，小徐，乔苏，切导。

 

哦，对了。乐意和狮跑特是30日早晨赶到的。同时到达的还有一般一般同学，还有切合人生的领导，小名切导的同学。其余的同学都是在昌平住的。

 

30日一早，六台新大切，一台老大切，三台指挥官一路小跑，离开了昌平。一般同学“尾随”着送队伍过了八达岭。在回北京的岔路口同各位依依惜别，真是差一丁点就扯着一般的手腕往右撇了。好在有一般同学钢一般的意志。没撇成！

 

到了太原，不得不说说咱们的太原兄弟。豹豹，东北人，大龙等驾车在高速公路太原北休息站接车，带着大队往南走了15公里到空港餐馆就餐，进了包间，还没坐下，满满的两大桌子菜像变戏法一样出现了，12浑，12素，四味主食。仅仅用了30分钟，全部八级民工肚腩鼓鼓。多么难得的一顿山西特色！（八级民工来源于部分队友的着装，为了安定团结，咱就保密吧！）

 

五点整，离开太原，走上大运高速。感恩大哥先开一段，夜幕降临，我再显身手。哈哈，脸皮有点thick.

 

刘胡兰的故事，是我们一路从江山大哥那学习的。要想听这故事，还得再请江哥讲解。

 

一路急行，放下不表。过黄河时已经是晚上九点三刻。在高速上遇到接我们的大黑和乐客，已经都要到23点了。不过，就要到家了，不论怎么累，都是可以坚持的。

 

晚餐，又是丰盛的。明日在慢慢讲述。

 

要睡了。困。

从太原到北京，虽然只有短短的500多公里，却是非常费时间的路段。尤其是在石太高速的娘子关，旧关的路段。大约有将近五十公里的路就是那么一寸一寸地挪过来的，不论是在高速上，还是在相邻的国道上，拥堵的非常厉害。还记得是七、八年前走过这段路，那时的感觉就是上下坡多，弯道急。今非昔比呀。

 

堵车的主要原因也是特别的简单，就是每隔两三公里，就有一台大车歇菜。不管是上坡，还是下坡，居然都有坏车的。真是弄不明白。中国高速公路的效率，真是太有提高的余地了。

 

短短的二百多公里的石太高速，走了近六个小时。

五一的上午，一直在五台山浏览。将近中午，才准备好，打开GPS找到吉县，一看居然要550公里。两边各有120公里的国道，真是任务艰巨呀！经过五台县，从忻州上大同运城高速。这一百多公里有几十公里在修路，路面都是碎石和沙土，真是一个锻炼吉普的好机会，车轮仿佛在路面上滑行，但是操控性却是非常的好。非常过瘾。

 

上了高速，非常畅顺。只是在接近晋祠的路口由于坏车，堵了一小会。到临汾下高速时刚刚六点。原来以为只要两个小时就可以到达吉县，出乎意料，整整走到十点半才到。原来309国道在修路！那一路的状况，就只有三个字：难难难。就不要说晚上看不见的大坑，最要命的是那厚厚的灰土，不论什么车走过，那满天的灰尘几乎就盖住了眼前的所有可见的地方，前灯光柱也就能仅仅穿透眼前的一两米，真的是触目惊心，等到了吉县，已经不知道出过多少次汗了。吉县，唯一的对外交通就是309国道，相对于其他地区或者是同等县市来说，发展相对比较晚，没有什么像样的建筑。因为距离出名的景点壶口比较近，正在大力提倡发展旅游业。正在扩路的309和209国道，可能就是基于这一点吧。

 

吉县距离壶口景区大约三十多公里，离开吉县大约半小时就到了。壶口山西这边的门票是每人81元，现在的水势据说是不错，但因为我们没有来过，也不知道这个季节应该有多大的水，不过我们看到这样的激流还是非常惊奇。到了壶口，仿似有点明白了“黄河之水天上来，奔流到海不复回”的感觉。那流水冲击石壁的声音，震耳振心。

 

离开壶口，直奔太原。这白天走一趟正在修的209国道，才知道什么叫尘土飞扬。厚厚的土面大约有十几公分，车轮压上去，就像压在浅水坑里，土的粉面向车轮两边分出浪花，浪花过后，就是松散开的飞尘，那灰尘落在后窗玻璃上，就像是流水。从来没有见过这样的场面。

 

上高速之前，总算找到了一个洗车的地方，把车身厚厚的灰尘冲掉，这样方安心上路。

 

到了太原，住下，吃完晚饭。去到不远的汾河边溜达。我们被桥底下那浑厚的歌声吸引，仿佛有大合唱！慢慢走近，才看到里三层外三层围着一个大圈，里面是指挥和乐团，几百人正在合唱：人说山西好风光。被这气势吸引，不知不觉地加入到了地肥水美五谷香中。

 

男儿不怕千般苦，女儿能绣万朵花。永远骄傲的山西人！

离开北京时，天空还是雾蒙蒙的。到了八达岭，空气就显得通透多了，八达岭这段高速今天比平时要好走多了，虽然上八达岭坡还是有很多的大车坏在路上，但是基本没有怎么影响我们的速度。

 

GPS上显示从北京市内到五台山504公里，比想象的要远一些，再加上离开家时都10点了，估摸着到五台山怎么也得晚上了。想不到过了八达岭后一路顺风，基本保持在120公里的速度上，到了大同转运城的高速路口时才下午三点。刚好可以在应县停一停。

 

在过了宣化后，高速有一段同铁路并行，可能是大秦运煤专线，一直都听说山西的煤产量多，看到大秦铁路的运煤专列，才知道什么是产煤大省。每列运煤列车都有一百多节车皮，两个电力车头在前面拽着，列车中间还有两个机车在前推后拉，在广阔的平原上一眼望不到头，最最让我吃惊的是这种专列的密度，几乎是每4-5分钟就有一趟。可以想象，每天从大同运出多少的煤了，就不用说山西省全境了。感慨。

 

在马庄下了大运高速，走了十几公里就到了应县木塔。应县木塔也叫释迦塔，属佛宫寺的主体建筑。是我国现存的最古老最高大的木结构阁楼。距今已有952年。全塔上下没有一根铁钉，全部是依靠木构件相互卯合而成，近千年，想象不来它如何经受住这风雨雷电的考验的，更不要说兵荒马乱的事了！原来觉得用半小时看看就可以了，可是不知不觉竟看了一个半小时。虽然只让游人上到二楼，我已很满足。明层有五层，暗层有四层。暗层基本上是位于每个明层的下方，比较狭窄，也比较低。即便外面阳光明媚，塔内也是十分的昏暗。站在静处，心亦安稳。

 

全塔没有一丝现代的气息。没有油灯，没有电线，唯一的一点灯光都是用的非常小的电池灯，灯泡也就像我们平时用的手电大小，可以理解，这样才能把人为造成事故的可能降到最低。走在塔里，就仿佛走在历史中，人这一辈子，在952年中能够算得了什么。有一点捧在手里怕化了的感觉。真不愧古人称其为：浮图之丽，甲于宇内。

 

在木塔边十字路口站岗的是一个女警官，转离木塔，倒提示我这千年的阴阳之灵，有峰则必有山，有塔则必有灵，有佛则必有台啊。

 

到了五台山，将近六点半了。山坡上的块块积雪还在散发着寒气，北京气温是28度，可是五台山的山门气温才7度。看到天气不早，立即开上东台看落日余辉。

 

上到台顶，正赶上太阳在等着我们落山。

难得一家老小参加了活动。

出京的道路堵的历害，到集合地点都已经过了9点钟了。由于堵车，大部分的队友都还没有到达，加上加油站正在修理，所以没油可加，虎子只好带部分没有在市区加油的队友去前面的加油站加油，由于前一个加油站不在高速公路上，还得下去，这样一来耽误了不少时间。

差不多快到10点了，晓寒觉得该到的队友差不多都应该到了，我们才出发。路上还算顺利，但是由于去加油的队友一直都没有上到高速上来，所以我们只好分两路走，蛋蛋带领我们一路直奔康庄。下了高速后刚好同虎子带队的汇合。由于集合地没有洗手间，几个队友去洗手间。整个大队离开康庄都接近12点了。

走进永定河峡谷，就没有时间考虑别的了。车队走过，窄窄的道路上尘土飞扬，不得不开大空调作内循环。即便这样，还是能感觉到尘土的味道，只好将就一下。这条路是一直沿着铁路走，铁路建设留下的各种状态倒是给我们的穿越带来了不小的刺激，车队一会儿穿山洞，一会儿走绝壁，惊险的境况倒是随时可见，领导有时都不太敢往车外看，这也算刺激了。最难得就是拍照，因为灰尘太大，不得不一会儿就用雨刷刮刮，弄得车面就像泥猴，只有前面一小块看可以算透明，一手方向盘，一手相机的感觉是比较紧张。

离开永定河集结地差不多已经三点，在大多数队友的要求下，虎子等领队同意再去大营盘，走了两个多小时，在5点三刻到达大营盘。蛋蛋等领队给大家45分钟时间，正好是日落西下，拍照的好时间。急上急下，还好，虽说没什么时间锻炼，但是溜达的时间是足够了。

在山上遇见一件闹心的事，不提也罢！

周六上午10点40分，兄弟连一行30辆吉普，3辆小卧车，直奔连队植树园地，密云水库潮和主坝旁边的一个小山。几十号车的人马下来，差不多把一个小饭馆给挤爆了。连长带上十几个队员和家属，给每一棵连队之树浇水。这里尤其要提的是子昂父子，一天两包烟父子和小土豆和他的母亲。他们来来回回地担了好几趟水。

 

兄弟连的一大队人马离开密云水库就直奔山巴野外训练基地。尽管天气雾气挺重，有些湿冷，蓝队和绿队的较量还是激烈异常。

 

Count Strike, 大家都叫CS, 也不知道确切地翻译是什么：对抗游戏？ 不管它了，拿起枪杆子来！不记得多久前玩过，反正穿起军装拿起枪就立即有了新鲜刺激的感觉，藏敖大哥作为我们的队长，对三兄弟是我军的对手的头头，不过，对三的领导可是我们一个战壕的战友。我们还是会手下留情滴。

 

据说这激光游戏用的枪特准，趴在掩体后面到是很安全，因为那样谁也看不见咱了，但咱也看不见对方。老趴着也不行，还得来点进攻。右膝点地，左腿前弓，慢慢地把枪头抬出沙包，快速地看一眼那里有“敌方”的动静。只要对方沙包上有任何移动，立即端枪，闭左眼，瞄准，射击，趴下。如果左肩一阵震动，伴随有嘟嘟的响声，那就是打着了。嘿嘿，别说，真够准的。比自己想象的要好多了。刺激！

 

CS活动完毕。马上就进入晚餐的节目。可能是玩了一个下午，又累又饿的，吃的是分外的香。那个芝麻酱、黄瓜丝绊凉面，真是太好吃了。炖的海带结，也是分外地入味。还有几个菜，都记不得名。总之，吃的人是忙坏了嘴，送菜的人是跑断了腿。

 

最要说的是，感谢块老师和她de三个哥哥！

感谢加菲，感谢加菲的辛勤劳动，使我们的观片会又一次成功。

今天的嘉宾是杨春武先生，非常著名的花卉微距摄影专业人士。杨先生主要介绍了微距摄影的器材要求，又讲了一些微距摄影对光的要求，微距摄影的经常性地点，以及微距摄影需要面对的挑战。

杨先生介绍说：微距摄影的器材比较简单，一个微距镜头，100mm或者180mm, 一个微距环形闪光灯，当然还要有个机身。微距摄影对光的要求比较低，天空的散射光反而是拍花卉的好光。因为镜头距离拍摄对象很近，所以要用环形闪光灯，实在是买不到，用一个手电筒代替也好。微距摄影拍摄的地点也非常好找，街头，公园，植物园，路边等等都是比较常去的地方，当然要去到远山大海，也可以看到这样那样的花朵。最难的，也是最具有挑战的就是要通过镜头看细节。我们平时通过肉眼就可以观察到的美丽景致，但是微距摄影必须是通过微距镜头来观看肉眼不容易见到的世界。因为镜头的焦点面特别的窄，所以要想拍到想要的瞬间，必须要十分的耐心和刻苦，不断的捉摸，不断的变幻角度，直到拍出一张理想的片子。

杨先生的片子色彩非常丰富，构图也是精心安排，图中一个个的小昆虫干净，生动。特别令我难忘的是一张非常有冲击力的大红虞美人。就像高温中的火把。

周日儿子要考试，好像是叫什么希望杯。所以起了个大早（相对于工作日还是晚的），送儿子去学校考试。既然都起来了，还是在城里走走，一个冬天没有在城里逛了。

 

放下儿子，径直去了金鱼胡同。闹市区里所有的商店都还没有开门，路上只有稀稀落落的几个行人，还有几辆慢悠悠地穿来穿去的出租车。把车停在紫禁城的东门，就直向午门广场走去。到了广场上，才真正见到了阵势：People Mountain People Sea! 一看这阵势，立即打消了进午门的愿望，还是去天安门看看吧。逆着人流到了天安门，只见人民大会堂上红旗招展，在蓝天的衬托下分外的醒目。哦，对了，里面正开着两会呢。很多的武警官兵在维持着次序，人流基本上是单向流动。干脆，跟着人流再回去啵。

 

过了天安门，过了端门。突然有上城楼去看看的愿望。门口的大姐正在吆嚄着卖票：十元一次，十元一次。掏出十元，买了张白纸条印的端门参观门票。抬腿上了这几百年历史的老城楼。

 

上了十几米，就到了一个转角的平台。平台的左边立着一匹石马，可能是年代久远的缘故，马身和脖子有些裂了，现代人也不知道用什么东西给补了一补。又给马套上了一圈圈的铁箍。细细端详，这马看上去非常的温顺，蒙古马的身材，昂脖挺首，四腿匀称，后臀部和尾巴丰满。应该是一匹非常好的马。转过这个平台，过了安全检查，就是上端门的七十二级台阶。这青砖铺成的台阶因为人们的长期踩踏已经显现出悠远的历史，仔细的看，还能发现不少青砖的立面还有当时官窑的拓印。看了半天，也没认出一个清楚地汉字，估计是被历史给风蚀掉了。走上这短短的七十二级台阶，就仿佛是从地下到了天上。刚踏上台阶，两边是十几二十来米高的墙，前面是数不清的台阶，上面是刺眼的天光。随着人往上走，视线也就慢慢的开阔，瞳孔也就慢慢地适应。上了楼，真是一方天阔。

 

城楼两边的空地足有一个篮球场那么大，朝午门的方向都用栏杆给围了起来，想靠近墙边照相已经不可能。含猪血原料漆成的柱子已经有些开裂，最近的一次修复好像是九零年，已经快二十年了。站在殿前向南看，天安门就在眼前，人民大会堂也好像近在咫尺，新的国家大剧院就象一个超大的蛋，分外的显眼，蛋壳上还有一条打开的齿迹。没事就跟在端门上班的老北京聊了起来。老北京手拿一个茶杯，那种可以保温的真空杯，戴着一副墨镜。脸因为长时间的日晒显出流行的古铜色。开聊不一会，老北京就以他特有的理解开始给我讲述紫禁城的历史还有各种各样的故事，听得我是如醉如痴。坦白地讲，真不是那故事吸引我，而是他那字正腔圆的京调。那可真比京韵大鼓还好听！讲到高潮处，一字一腔；讲到细节处，委婉优雅；那听不到的儿话音，仿佛处处都在；那沁满了皇城根的腔，令人流连忘返。近六百年历史的端门，岂可是一个端门？

 

满意的收获，满心的收获下的端门。御道两边的左右朝房也仿佛是恢复了冉冉生机，吏、户、礼、兵、刑、工六科廊也是拜朝在即。历史，就如梦！