大营盘小指第一参加活动“流水帐”

   11月9日和LG一同参与了大营盘的训练活动，大约9点半到达连部，大切，小马，指挥官已经集结不少，小指在其中略显弱小孤独。这毕竟是第一次参加活动，一切觉得新鲜另加一些忐忑。既然到了兄弟连，自然要去连部看看，玻璃房一个漂亮MM给我们送来水，温暖了许多。老索向我们介绍了一些情况，突然觉得小指和越野联系在一起那么牵强？后悔没听LG的话买个大切。咳！一切为时晚矣。不知怎么对对小指的出行多了一分担心。

    可能是出于对小指的不信任，我们的被安排到2号车。头车的红色车钩特别刺眼，总是觉得随时都要被它拖拽？既然来了就不能退缩，打起精神，排除顾虑，向老队员借来手台，竟然是饭饭的手台！曾经的军人咱们也过一会机械化部队行进的瘾！

    列队排序，在扬队的带领下，22辆JEEP一路风驰电掣驶好不威风！手台里不时传来头车，简洁，清晰，风趣的路况和指示，行程充满刺激和乐趣。虽然是跟车，却一点儿不敢怠慢，副驾的我到是比主驾还紧张。路途随长，却一点没觉得寂寞，倒是偶尔没有了手台的声音，会觉得手足无措。饭饭的手台在途中还真的罢了工。后来晓寒把他的手台给了我们，才从新有了耳目。这是才体会到毛主席为什么说通信兵是科学的千里眼顺风耳。

中午时分到达河北境内，经过艰难的等待，终于吃到了“全鱼宴”。据说这些鱼都是来自官厅水库 ----- 无污染的鱼。由于不知接下来的道路有多危险，实在没有太大的胃口。餐后过后训练开始了，道路果真比想象中的困难的多，这时才知道为什么老索为什么说了那番话。实在说我们并没有足够的思想准备。一条碎石盘山路蜿蜒曲折，时隐时现通向山顶，望模糊不清的道路，心里的确有些打鼓。旁边就是悬崖峭壁，一路颠簸，沟沟坎坎，那路已经不能被称为路，其实就是两道牛车的车辙。由于担心小指的软肋---车胎，行进中格外的小心，生怕被侧胎的利石划破。记住老索的话把握好速度，紧跟着头车，绕开锋利的石头，小指很争气。途中竟然遇到两辆QQ（小型的SUV）!这路他们也敢上？开车的也就是20出头的小伙子，真是年轻气盛胆量过人啊！看得出来，对车队的到来既羡慕又嫉妒，嘴里还说着，上吧上吧，把车都划坏了，后悔死你们！他那里知道，这是具备越野精神的兄弟连啊。快到山顶时，竟然冒出了一个村子，散落的农舍，隐约看到院内堆放黄色的玉米，看来在这里生活的人也是其乐融融。再往过了果林（树上挂满了红果）就是最后一个坡。依照头车的指示，拉开距离，把握好方向，缓加油，终于到达山顶。

总算可以喘口气了，望着挂着擦痕座驾，怜惜地拍拍她暗自说----小指好样的！

    终于停下来可以欣赏到山上的美景，湛蓝湛蓝的天，万里无云，远处山峦起伏，脚下古老长城的残壁，在阳光下泛着淡黄色的光，述说着那久远的故事。22辆车按车型列队这起排列驻车，威风凛凛。大家都纷纷拿起家伙，将这美景记录下来。不到长城非好汉, 望着那蜿蜒的山路 ---- 一条盘踞在山中的黑蛇，有一种征服它满足油然而生。哈哈～～～我们终于上来了！

    下山的路况要比上山要好得很多，估计3车的兄弟（龙不在天），在上山时跟在我们车子后面备受煎熬，所以下山时帅1009号车冲到我们的前面。也好，这样我们的负担也会小一些。头车（33）的车技真是了得！先是在山上耍了把特技（示范），之后又带大部队穿连长道（据说上山的路也就是排长道），最后再盘山路上飞车（接连不断的急转弯也敢开到80？）2车也不示弱紧随其后。毕竟是老队员，就是不一样！一路飞奔，感觉就像在游戏中的赛道上，如果速度在快一些，真的要玩一回漂移！太爽了。。。。到达高速路天色已晚，队员们纷纷报告73散去。。。我心里在想，女儿要是和我们一块就更好了！