山路十八弯
从崇礼出发已是傍晚5点半了，天色渐渐的暗了下来，仁博切的车在前，连长的车在后，我被夹带在中间的位置，这是连长的安排，在越野方面我是新手，又是第一次随队出行，连长的细心关照我已体会其中了。
仁博切从万龙滑雪场拿的宣传资料上的路线图所标，从崇礼向东偏北而后折向东南有一条粗粗的红线直插赤城，那正是我们的目的地，滑雪之后去享受一下美美的温泉浴（我是看雪没滑雪，仁博切是滑了雪的，听说还摔了一跤，不过滑雪摔跤不一定是什么糗事，也许是新创的什么高难动作，冬奥会上的花样滑冰小将不就有摔跤的高难动作吗）。粗的红线应该是连接万龙滑雪场的主要路线了，另一条就是我们来时走过的，从八达岭高速经张家口、崇礼到万龙滑雪场的。在图上看从崇礼到赤城大约六七十公里的样子，距离不算很远。
从万龙出来依然全是山路，但路况还可以，路不宽还算平整，车辆不多也几乎看不到行人，没有陡坡也没有太急的弯路，这种路对大切来说不在话下，就我的驾车能力应付这等路况也比较轻松自如，车队平均时速大约七八十公里，路的两边还有未化的积雪，但道路的中间基本上被过往的车辆把雪碾压开了，一路上村落稀疏，偶尔遇到个村子，也不是很大，傍晚时分，不知是已吃过饭的还是没吃饭的人，大多都在自家的门前，或坐或立，或三五成群，闲闲散散，悠哉游哉，冬闲又逢过年，是农民一年里最清闲的日子了，大概没有别的什么娱乐活动吧，村中穿过的这条路便也就成了他们信息交流和人际交往的通道，三辆清一色的大切的到来，一下子吸引了不少关注的目光。村子里多的是砖房，些许的也有些土坯房，房顶上架着高高矮矮各式各样的电视天线，也不知在这群山环抱之中能收到几个台，远处的山坡坡上有不少挖凿的土窑，但想必那已不是住人的，而是用来储藏的了。眼前这景到让我想起了 电影《甲方乙方》，有一个被扔在山沟里吃光了老乡家里的鸡的大亨，可能那地方离这儿不远了，不过这个地方是不是富裕起来的山村奔向了小康不得而知，但从老乡们的眉宇间分明可以看的出温饱和满足，知足常乐吗，千年古传，中国的老百姓是很容易满足的。路是在山之间的沟里蜿蜒穿行，路两边的山上，依借着山势种植了大片的白桦林，林木整齐而致密，但是不高，一看就是近几年的造林成就（也说不定北京市政府为治理风沙在这里曾投下过巨资呢，这两年北京的风沙确实小了许多），西下的夕阳被山顶上的树尖挑着，温柔的把光涂抹在白桦林直直的、细细的树干上，并在山坡的残雪上留下长长斜斜的影子，而后又穿过白桦林，把山脚下的村庄印成深红，而把高处坡坡上的土窑印成桔黄。
车队在夕阳的余晖中前行十几公里后，便转上去赤城的岔路，我忽然感觉车头向下一沉紧接着从轮胎传来明显的颠簸感，仔细一看路已不是先前的路了，路分明变窄，由于年久失修，小坑连着大坑，大坑套着小坑，有的路面只剩下三分之一残缺不全的柏油，其余部分已是沙石或土路了。再往前走，甚至有很多地方路断了，要把车开下路基，在荒野中绕过，这路扭曲着向着山的深处和高处爬去。夕阳收起最后一缕余光，在树尖上一滑掉下山去，天色深沉起来，白桦林变成黑黑的团，路上的积雪也明显多了厚了。这时台子里传来连长的调侃，怎么样老兵，找着点越野的感觉吗，这可是咱兄弟连练兵的路。“抄收了，在认真体会中。”其实，车一开上这路我的心情就一直处在兴奋之中。自打提了新车，我的大切还没下过公路，开着越野车跑七八千公里了，还不知越野是什么滋味，这次出来连长是有意要带我练练手的，也是让我过把越野的瘾。车在凸凹不平的路上跑着带起一溜尘烟，路上的大坑小坑、沟沟坎坎在大切面前似乎变成坦途，被大切一带而过丝毫没有减速的必要，且高速行驶中车身平稳，人陷在宽大舒适的沙发座椅里面，感觉从轮子上传来的颠簸居然会变成一种享受，上下路基时，只须轻踏油门车便轻松的窜上窜下，犹如野马有股使不完的力气。行进途中还巧遇一辆同方向行驶的京牌君威在车队前方慢慢爬行，时而左躲右闪的躲避着沟沟坎坎，在超越的时候我顺便瞟了一眼那开车的朋友，已充分理解他那谨慎和紧张的表情，此时此地就是把他的车给我，我不一定比他做得更好。仁博切在台子喊，这一定是滑雪场的路线图把君威引到这儿来的，那图上的红线画得太粗了点，让人误以为那一定是什么国道省道一类宽宽的路。唉，可怜的君威和那位北京的朋友。不一会，后视镜里已看不到君威的影子。
车队继续前行进入群山的深处，坡度开始加大，弯路也多了起来，天色完全黑下来了，看不清周围山林的模样，四周黑漆漆一片，只有车灯的光柱在夜幕中摇曳。前车增加了报路况的密度，“注意，向左急弯”，我紧跟前车向左急打方向，车头转过的一瞬间，我忽然发现转向不足，忙带刹车再打方向，车尾剧烈的摆动，同时轮胎发出与砂石摩擦的声音，LD惊呼一声不自主的紧紧抓住拉手，我紧握方向盘把车调正，这才发现，这是一个近乎180度的急弯，一侧是山壁，另一侧是沟壑，黑黑的不知有多深，像似无底的黑洞，手心里已是一把汗了。然而这仅仅是一个开始，左急弯紧接右急弯再向左。。。同时伴随着上下陡坡，车随着山道做起了之字型运动，过弯时里手的路肩处在灯光的盲区，只能凭借感觉判断车轮的位置，我双手把紧方向，瞪大眼睛紧紧盯住前车的尾灯，全身的肌肉几乎都调动起来。LD两眼直直的注视着前方，身体僵直的坐着，嘴里不断的念叨，“慢点。。。再慢点。。。太紧张了。。。我不行了。。。我要晕”紧张的语调略带微微的颤抖。“没关系，这种路我走过，比这再难的路我也走过”“不要紧的，我有数”我口吐莲花满嘴说着大话，遮掩住心虚不断的安慰着LD，我不能再把我的情绪传递给她。一段时间后，我开始调整呼吸，以缓解紧张的心理，努力使自己稳定下来，并注意体会前车的动作，尽力的跟随和模仿。连长和仁博切却是如鱼得水，轻松自如，俩人在台子里谈笑风生，车行驶的顺滑流畅，过弯时速度角度拿捏准确，点刹、转向、加油动作连贯一气呵成，真不愧是久经沙场的老手，车在他们手里像是在做高山滑雪的大回转。我逐渐找回了感觉，动作也开始自然了许多，偶尔也能腾出手来拿过手咪插上几句话了。黑夜中，车队就这样在大山里迂回、盘绕、穿行，大约行驶了二十几公里，坡开始变缓，路也直了，远处出现一片灯火，仁博切说那便是赤诚了。
