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自己的感想终于说出来了！---穿越浑善达克----改变、感受

本主题由饭饭管理专用于 2008-1-28 09:57 加入精华

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1楼大中小发表于 2007-4-20 00:08 只看该作者

自己的感想终于说出来了！---穿越浑善达克----改变、感受

在没有参加这次活动之前的近一个多月，总觉得挺没劲的，不知道为什么，可能和最近公司股东之间的矛盾有关系吧，“人为财死、鸟为食亡”，这就是规律吧，看到太多得太多不想看到的事情，太多太多让人烦恼甚至愤怒的事情，越活越老了，反而越来越像个“愤青”。
扯了太多的废话，言归正传，说说第一次参加驾车活动以后的一些改变和感受。下面分几个方面说，本来想分别发在不同的板块，但写完了，发现只有两个可以发，2、3、4合并了。
1、
驾驶感觉；--玩儿转大切
2、
自然环境；--闲情逸致
3、
人车关系；--放飞心情
4、
人与人的关系—兄弟---连队事务

第一部分：驾驶感受

自从2004年买了大切，只要下雨，儿子就特别喜欢坐着大切压水花。而且只要一走苇沟出口，儿子都会要求去走“越野车道”---温榆河畔的烂路。那时候儿子4岁。现在跑了将近8万公里，还没有真正意义上的越过野，只是在城里的马路伢子，下大雨后的“深水区”等地点耍耍威风。
言归正传，在本次混善之前，我的车经过几次小小的改动，已经变成了城市“白领”--换了20寸大亮圈，安装了前后8电眼驻车雷达，只适合城市、高速公路了。当然，这没什么不好，我认为。但它毕竟是为了越野而生的，不让她回归大自然，是多么的残忍，那管只有一次。机会终于来了，下面说说我完成本次穿越后的驾驶体会，以及我当时的表现。
沙地：
1、
在相对实的沙地编队行驶，可以沿着前车的胎记，方向盘握紧，但不用用力转向，方向盘会沿着前车车辙方向自己转动。
2、
在松软沙地行驶，尽量保持好和前车车距，以免刹车过急陷入沙内，也避免将车停在破中或者长坡的坡底，应该留出加速的距离。
3、
在松软的沙地向上冲坡，要根据坡度选择适当档，保持住大油门，没有紧急情况不松油，更不刹车；在有条件的情况下不沿着前车车辙走，以免车轮越陷越深，直至陷车。
4、
下坡时尽量车头朝正下方，以免侧翻。
本人此次在沙坡表现如下：
第一个沙坡顺利登顶（最兴奋的是儿子，跳下车说：真么多砂子，可惜没有怪兽（注：他最近迷恋日本的奥特曼系列剧，每集都有怪兽出现），我就当怪兽吧。）；返回途中在一个下沙坡路段，有侧翻危险，多亏索爷机时纠正（正确地让老婆孩子下车步行，万一翻车不会造成更多更大的伤害）；在最后一个陷车沙坡，成功自救，冲顶成功（上坡后单车独自前行寻找前方的队友，四下伸手不见五指，非常紧张，害怕迷路）。

河滩：
1、
挂低速4驱档位，前进2档。入水之前不宜过快，但要稳住油门；入水后稍加大油门，决不能松油；即将出水前将油门踩到底，冲上岸后继续踩到底，如果前进困难，连续左右猛打方向盘，保持油门到底直至安全地带。
2、
如果前进中陷入河滩地，可以选择先倒车，再选择左右打方向继续前行，当嚷，油门是不能松的。
本人此次
河滩表现：
白天陷车2次(导致儿子对我丧失信心)，晚上全部一次通过（儿子对我说：爸爸你真牛B，太厉害了）。

总结：大切的在沙地、烂泥的越野性能还真是不错，基本兼顾了城市舒适、越野有力的两个方面，是一款出色的、性价比、舒适/越野兼顾的好车。我猜测，由于接近角以及车身结构的限制，大切攀岩大石头的能力应该不行。
以上观点、技术是否正确，还请专家批评指正。

第二部分心灵感受
人与车：
车是为人服务的，人是车的驾驭者。人不好好爱车（这里包含三个方面：一是不注意保养，二是不小心驾驶造成车辆伤害，三是不多多学习在各种环境下的驾车技巧），它就有可能把你搁在半路上。人若太爱惜车（这里包含两方面意思：一是舍不得开，经常“停驶”，二是在一些情况下舍不得加油），它也会把你搁在那。掌握好人车之道，做到悉心呵护、物尽其用。
人与自然：
在一望无际的混善沙漠，人是那么渺小，当我置身于这样蓝天白云以及无边无际的沙海，前面所说的“不良心情”导致的烦恼好像随风飘走了，空空的心灵得到了洗礼，我问儿子，如果把你或者我们全家留在这里生活，好吗？儿子的回答我现在竟然记不得了，但回答现在看来已不重要，重要的是我们亲身体验了还有这样的一片世界。
人与人：
说到人与人的关系，可以说这是世界上最复杂的。别的就不多说了吧，大家在北京的生活圈子里都有自己的感受。咱就说说兄弟连吧。
首先大家没有任何的私利诉求，绝大多数的人相互之间并不认识，不知道是做什么的，甚至不知道姓甚名谁（除了可方）。大家为了一个共同的兴趣爱好走到了一起，来到了浑善。对于杨队、蛋蛋等组织者的无私奉献的感谢我就不再多说，单说说其他队友：马哥奋勇下水、麒麟夜晚闯滩（导致晚节不保）、山西兄弟俩扯着脖子指挥大家过沟、可方无私奉献电台和空滤、大雨晕车后几个队友的关照、差点身负重伤的小鱼雪域、乐于助人的可乐等等等等，直至后来大家全力拉车。过去快一周了，我现在回想起来还历历在目。这真是不曾经历的人永远不会理解，用什么语言都显得苍白无力。同样都是人，差距咋就那么大呢！
我还要最后说一点感想：善有善报！夸夸我自己（脸红了）。再过最后一条河的时候，我是最早过去的第四辆吧，我和杨队聊天时才知道他的鞋和袜子完全湿透了。我说我有备用的鞋和袜子，杨对说快回家了，没事儿。没想到后来更大规模更长时间的陷车。我在大约接近凌晨两点时忽然想起这件事，当时气温已经零下，大家还在拉车。我想不一定还要多久才能出发，这样下去杨队受得了吗？我就摸着黑往车里跑。结果我刚到车跟前就出发了，我非常奇怪（我没带手台，留在车里充电），上车才知道为了照顾老幼，我们先回住地。LD还说，“刚才有人在台子里呼你，杨队还让我们俩坐他的车走，儿子睡熟了我就没去。我还以为是有人告诉你你才回来的。”我认为这就是善有善报！

让我们共勉！

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2楼大中小发表于 2007-4-20 00:10 只看该作者

这点字儿，五天憋出来的，LD说我有点“干燥“

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蛋蛋

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3楼大中小发表于 2007-4-20 00:37 只看该作者

坐在皮沙发里顶着！

我们的队伍向太阳，走到哪里-哪里亮

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4楼大中小发表于 2007-4-20 00:37 只看该作者

让我们同勉!!!

能付出爱心就是福，能消除烦恼就是慧。bdy9049@hotmail.com

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5楼大中小发表于 2007-4-20 01:04 只看该作者

感受颇多不虚此行！太值了！同感！

让我们一起出发！开心每一天！

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6楼大中小发表于 2007-4-20 06:31 只看该作者

收藏了,顶

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7楼大中小发表于 2007-4-20 07:19 只看该作者

好感受!!

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daqieqie

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8楼大中小发表于 2007-4-20 08:28 只看该作者

身有同感!总向有千言万语,总是有无数的感想,可话到嘴头似乎又无法表达出.

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阿砍

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9楼大中小发表于 2007-4-20 08:38 只看该作者

全力顶顶顶

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10楼 大中小发表于 2007-4-20 08:45 只看该作者

兄弟好人好文[em49]

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可方

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11楼 大中小发表于 2007-4-20 08:51 只看该作者

好文章！！！

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12楼 大中小发表于 2007-4-20 09:10 只看该作者

好清新的一股清风，终于使俺常出一口气…………倒出了想表达却没有表达出来的话语！热爱生活的人你一点都不“干燥”！！！赞一个！

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13楼 大中小发表于 2007-4-20 09:17 只看该作者

心灵上的同一首歌好文采说的好

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文盲-大呆

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14楼 大中小发表于 2007-4-20 09:51 只看该作者

没白憋，耶:victory: 成功！

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15楼 大中小发表于 2007-4-20 10:05 只看该作者

好文！

一个人应该享受最好的，承担最差的。吉普就是具有这种贵族气质的生命。BG1TXP

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